傳感器準(zhǔn)確性與角差的關(guān)系及解決方法
傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的傳感裝置。稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為8類之多,以電阻應(yīng)變式使用較廣。對于稱重傳感器來說,重要的無非就是其準(zhǔn)確性是否。所以一定不能夠出現(xiàn)角差現(xiàn)象。那么什么是角差現(xiàn)象現(xiàn)象呢?面對這個(gè)問題和現(xiàn)象的出現(xiàn)我們又應(yīng)該怎樣去解決呢?下面我們和大家一起來探討一下這方面的事情。
在傳感器上加載一定的重量放在不同位置的差值,只要差值的值大于等于一個(gè)分度值,我們認(rèn)為此秤有角差。如果有角差這將直接影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性,但角差對秤量準(zhǔn)確性的影響具有一定隱蔽性,對非人員來說不易發(fā)現(xiàn)。使用者對稱重測試往往在秤體的中間測試,中間準(zhǔn)確會(huì)認(rèn)為整秤準(zhǔn)確,容易忽略角差,以于重物不在秤體中間秤量時(shí)造成的誤差當(dāng)時(shí)很難發(fā)現(xiàn)。
傳感器所謂的角差主要原因是由于傳感器在出廠時(shí),傳感器的一致性不一定很,再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制,給多個(gè)傳感器并聯(lián)組秤帶來不平衡問題。為解決以上問題,須選用接線盒來調(diào)節(jié)傳感器的靈敏度與傳感器輸出阻抗之比接近一致,從而整個(gè)秤體的平衡。
所謂傳感器的安裝條件,一方面是指稱重傳感器在安裝特殊配件的邊界條件,另一方面是指稱重傳感器在使用現(xiàn)場的安裝條件,稱重儀表根據(jù)與不同應(yīng)用的客戶研究分析,發(fā)現(xiàn)下列情況影響傳感器或者說是整機(jī)的遲滯性,如表面狀況、接觸面積、安裝扭力、螺栓強(qiáng)度等均會(huì)影響。那么,下面講解一下稱重傳感器的安裝條件有哪些地方需要注意。
安裝表面狀況:表面過于粗糙,在長時(shí)間使用時(shí)會(huì)使緊固螺栓松動(dòng)并影響性能。如果平行度偏大,加載后會(huì)使傳感器產(chǎn)生不必要的分力,直接影響產(chǎn)品精度,同時(shí)也無法體現(xiàn)傳感器的真實(shí)精度。
傳感器安裝接觸面積:是指傳感器與秤臺(tái)固定的接觸面積。
由于傳感器結(jié)構(gòu)和工藝的不同,接觸面的大小也是有些差別,所以在傳感器的過程中加以確定,并同時(shí)在傳感器的安裝使用說明書中詳細(xì)定義,以客戶能按照更佳條件安裝使用。
傳感器安裝扭力:在接觸面一定的條件下,安裝扭力越大,遲滯性越小。同樣的道理,如果將稱重傳感器安裝在不同的設(shè)備上,安裝扭力的大小也直接影響產(chǎn)品的真實(shí)精度。安裝扭力的影響規(guī)律對不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品是不一樣的。例如有的懸臂梁傳感器,安裝扭力在100Nm時(shí),能得到較佳的遲滯性。扭力過大或過小,遲滯性都會(huì)變差。輪輻式傳感器的遲滯性對安裝扭力更為敏感,所以在使用壓力傳感器時(shí)一定要依照廠商的安裝使用說明書進(jìn)行安裝,以產(chǎn)量。
傳感器安裝螺栓強(qiáng)度:螺栓的強(qiáng)度影響與安裝扭力是一樣的,如果強(qiáng)度不足,在稱重傳感器產(chǎn)品安裝使用一段時(shí)間之后,鎖緊力則會(huì)變松,進(jìn)而影響精度。
影響傳感器能的原因,我們先要說說過載問題。稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但是在安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的載。即使是短時(shí)間的載,也可能會(huì)造成*性損壞。所以在安裝時(shí),可以先用一個(gè)和傳感器等高的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,后,再換上傳感器。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的構(gòu)件。·若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且為了確保安全,螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。
傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計(jì)量性能都可能造成損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備。
用于做傳感器彈性體的金屬材料,由于內(nèi)部復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系,當(dāng)受到外力作用后在微小晶粒之間會(huì)產(chǎn)生微應(yīng)變,在外力消失以后,微應(yīng)變隨之消失,但是是否能夠*恢復(fù)到不受力的原始狀態(tài),則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合,差值越大,則遲滯性越大。其差值主要來源于材料本身成分的穩(wěn)定性、均勻性、熱處理后的徑向組織等等。知道遲滯性產(chǎn)生的原因,我們可以通過選擇合適的金屬材料,采用的熱處理方式提高彈性極限,來減小產(chǎn)生遲滯性。
稱重傳感器的應(yīng)變計(jì)主要由敏感柵、基底、被覆層和引線等所組成。它是通過敏感柵的電阻應(yīng)變效應(yīng),把彈性體的應(yīng)變轉(zhuǎn)變?yōu)樽柚底兓?,如果材料本身就存在遲滯性的話,應(yīng)變計(jì)也就存在著遲滯性。目前上有名的應(yīng)變計(jì)都在制造應(yīng)變計(jì)時(shí)充分考慮到遲滯性,采用自補(bǔ)償措施,以便把遲滯性減少到低的水平。這也是選擇稱重傳感器時(shí)必須考慮的因素。
傳感器彈性體和應(yīng)變片組成好后,傳感器還需要才用密封膠進(jìn)行密封處理,主要是為固定線路和密封,防止外界環(huán)境對其性能的影響。從表面上看,密封膠在固化后是比較軟的,相對彈性體的強(qiáng)度幾乎可以忽略不計(jì)。如果在應(yīng)用于小量程測力的場合,這個(gè)作用必須予以考慮。當(dāng)很小力作為在彈性體上時(shí),彈性體變形則很小,密封膠厚度就影響著發(fā)生的形變。
傳感器除此之外,每種稱重傳感器的加載方向都是確定的。我們使用時(shí),必須要在此方向上加載負(fù)荷。所以,橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。