對FESTO氣缸活塞桿一些性問題的學(xué)習(xí)
FESTO氣缸活塞桿的了解,小編將繼續(xù)通過一些問題來進(jìn)行,因為這也是我們學(xué)習(xí)的一種有效方式,其學(xué)習(xí)效果也是非常不錯的,所以來進(jìn)行。既然如此,那下面,事不宜遲,小編就廢話不多說,就通過問答形式來具體展開,希望大家能夠從中有所收獲。
1.FESTO氣缸活塞桿粗糙度應(yīng)怎樣來考慮?
答:FESTO氣缸活塞桿的粗糙度,主要是與拋光機(jī)要求等有關(guān)。不過,其粗糙度過高的話也不好,因為這樣反而會加速其磨損或損壞,會縮短其使用壽命的。并且,對于其拋光來講,都是要求要有很好的粗糙度才行。
2.FESTO氣缸活塞桿絲扣采用細(xì)牙螺紋的話,其螺母轉(zhuǎn)一圈大概走多少毫米?
答:這主要是看FESTO氣缸活塞桿的直徑是為多少,采用細(xì)牙螺紋的話,那么其螺距一般是為1mm、1.5mm及2mm。所以,還是要考慮到螺距這一方面。
3.活塞桿42CrMo表面鍍鉻0.03mm后,其硬度可以達(dá)到多少?
答:FESTO氣缸活塞桿42CrMo表面鍍鉻0.03mm后,其硬度可以達(dá)到HRC60—70。
FESTO氣缸活塞桿能夠運用到液壓氣動中,它的加工要求比較高,所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿的質(zhì)量影響。
FESTO氣缸活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。
雖然從設(shè)計思想的角度考慮不希望承受徑向力,但受實際結(jié)構(gòu)的限制,液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。為此,液壓缸活塞的長度必須適當(dāng),一般取活塞桿外徑的0.7~1.0倍。以增加它的導(dǎo)向作用和加大支承表面積,從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。
液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量,因此對于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差。一般說來,活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內(nèi)。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。