德國FESTO氣缸包括什么?各自的原理和特點?
德國FESTO氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見,其一部分能量(有時是較大部分能量)被消耗于克服背壓做功,因而沖擊能沒有充分利用。
假如沖擊一開始,就讓有桿腔氣體全排空,即使有桿腔壓力降大氣壓力,則沖擊過程中,可節(jié)省的能量,而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用,輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中,有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸,稱為快排型沖擊氣缸。
接通氣源,通過閥F1同時向K1、K3充氣,K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通,而用彎管與K3孔連通,彎管氣阻大于直管氣阻。這樣,壓縮空氣先經(jīng)K1使快排活塞3推到上邊,由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經(jīng)K3孔向有桿腔進氣,蓄氣一無桿腔氣體經(jīng)K4孔通過閥F2排氣,則活塞上移。當活塞封住中蓋噴氣口時,裝在錘頭上的壓塊觸動推桿6,切換閥F3,發(fā)出信號控制閥F2使之切換,這樣氣源便經(jīng)閥F2和K4孔向蓄氣腔內(nèi)充氣,一直充氣源壓力。
德國FESTO氣缸是各類氣缸中應(yīng)用zui廣的一種氣缸,由于它只在活塞的一端有活塞桿,單作用氣缸包括什么?各自的原理和特點?
德國FESTO氣缸是由一側(cè)氣口供給壓縮空氣驅(qū)動活塞運動;依靠彈簧力、外力或自重等退回,而雙向作用氣缸是由兩側(cè)氣口供給壓縮空氣使活塞作往復運動。
德國FESTO氣缸包括什么,各自的原理和特點如下:
德國FESTO氣缸壓縮空氣驅(qū)動柱塞向一個方向運動;借助外力復位;對負載的穩(wěn)定性較好,輸出力小,主要用于小直徑氣缸。
德國FESTO氣缸以膜片代替活塞的氣缸。單向作用,借助彈簧力復位。行程短、結(jié)構(gòu)簡單、密封性好,缸體不需加工。僅適用短行程。
德國FESTO氣缸 壓縮空氣驅(qū)動活塞向一個方向運動;借助外力或重力復位;較雙向作用氣缸耗氣量小。壓縮空氣驅(qū)動活塞向一個方向運動;借助彈簧力復位;結(jié)構(gòu)簡單耗氣量小,彈簧起背壓作用,輸出力隨行程變化而變化。適用于小行程。
德國FESTO氣缸是各類氣缸中應(yīng)用zui廣的一種氣缸,由于它只在活塞的一端有活塞桿,活塞兩側(cè)壓縮空氣作用的面積不等,因而活塞桿伸出時的推力大于退回時的拉力。