重要介紹SEW減速機(jī)齒輪故障的排除
    這種情況并不多見(jiàn)，但卻嚴(yán)重，因?yàn)檫@會(huì)使減速機(jī)輪齒*失效，其發(fā)生部位較多見(jiàn)于齒根。輪齒斷裂一般是由于負(fù)荷過(guò)重或金屬疲勞所造成的。負(fù)荷過(guò)重所造成的斷裂表面較為粗糙，成粒狀。韌性較強(qiáng)的金屬則有纖維狀的斷口。造成這類型斷裂的原因可能是沖擊性負(fù)荷過(guò)重、軸線不平行、軸承損壞、或金屬顆粒掉入減速機(jī)輪齒嚙合的部位等。
    金屬疲勞所造成的斷裂通常是由細(xì)小的裂痕經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間蔓延而成。斷口處非常光滑，通常都可以看到金屬疲勞的起點(diǎn)。這類型的斷裂起因是重復(fù)的彎曲應(yīng)力過(guò)了金屬的疲勞極限，應(yīng)力的產(chǎn)生可能是由于減速機(jī)輪齒設(shè)計(jì)不正確、負(fù)荷過(guò)重或軸線不平行。
    簡(jiǎn)析減速機(jī)齒輪故障的排除
    SEW減速機(jī)輪齒齒面磨損現(xiàn)象分析：
    SEW減速機(jī)輪齒在嚙合過(guò)程中，除了在節(jié)線處外，都要產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。因此兩齒面必定會(huì)產(chǎn)生磨損，一定程度的減速機(jī)輪齒磨損是正常的，特別是新減速機(jī)輪齒；但過(guò)度磨損則是表示潤(rùn)滑不良或軸線平行度沒(méi)校準(zhǔn)。過(guò)度磨損的征象是齒頂?shù)纳晕潅?，跟著發(fā)展成較嚴(yán)重的劃痕或咬接形成起皺現(xiàn)象。劃傷的情形通常是從齒頂開(kāi)始，表面留下與滑動(dòng)方向相同的痕跡，形狀像是被硬物拖刮過(guò)。這種情形可能在磨合期過(guò)后就停止。
    初期劃傷會(huì)發(fā)展成嚴(yán)重劃痕或咬接起皺，在整個(gè)齒頂形成無(wú)數(shù)溝槽或皺紋狀的痕跡，若不及時(shí)處理，這些劃痕會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。因?yàn)檫@些與滑動(dòng)方向相同的劃痕會(huì)劃破油膜造成金屬接觸。其形成的原因可能是減速機(jī)輪齒軸線不平行，安裝不正確，設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、潤(rùn)滑油粘度太低、流量不足或溫度太高。另外灰塵、雜質(zhì)等污物進(jìn)入齒面會(huì)加劇磨損。嚴(yán)重時(shí)齒廓被破壞，使傳動(dòng)不平穩(wěn)，有噪音，甚輪齒折斷。
    SEW減速機(jī)輪齒干擾如何避免：
    軸線不平行及輪齒形狀或空隙的偏差會(huì)造成齒輪間互相干擾，即主動(dòng)減速機(jī)輪齒的頂部在嚙合的分離點(diǎn)嚙入隨動(dòng)減速機(jī)輪齒。
    定期檢查設(shè)備中重要的減速機(jī)輪齒組能帶來(lái)很多好處，顯的是能及時(shí)采取措施以防止故障的發(fā)生或減小故障的進(jìn)一步擴(kuò)大，減速機(jī)輪齒對(duì)的重要性越高，減速機(jī)輪齒檢查的好處越顯著。維修工作應(yīng)適當(dāng)?shù)匕才旁诙ㄆ趶S修時(shí)進(jìn)行，需要預(yù)定或較難得到的部件也能預(yù)先定購(gòu)，這樣可以降低人力及物料的成本。
    簡(jiǎn)析減速機(jī)齒輪故障的排除
    SEW減速機(jī)輪齒塑性變形原因分析：
    SEW減速機(jī)輪齒表面金屬變形主要是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)重，尤其是沖擊性負(fù)荷，這種金屬變形就是所謂的塑性變形。
    較軟或韌性較高的金屬原料更易出現(xiàn)塑性流動(dòng)，偶爾也會(huì)發(fā)生在表面經(jīng)過(guò)硬化處理的減速機(jī)輪齒上。塑性流動(dòng)的情形有的發(fā)生塑變，即軟減速機(jī)輪齒金屬被軋或推出輪齒頂部及兩端；有的會(huì)產(chǎn)生同滑動(dòng)方向成直角的波浪型波紋，通常是低速重負(fù)荷及較硬的減速機(jī)輪齒受到蠕動(dòng)的磨擦所造成的；也有的形成同滑動(dòng)方向相同的脊?fàn)盥∑鹁€，這種現(xiàn)象多產(chǎn)生在低速高負(fù)荷及較硬的準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)輪齒上。
    SEW減速機(jī)輪齒潤(rùn)滑油被污染現(xiàn)象：
    SEW減速機(jī)任何磨蝕性雜質(zhì)都會(huì)造成過(guò)早的磨損。細(xì)小的磨蝕物會(huì)使減速機(jī)輪齒看起來(lái)像被磨過(guò)，但輪齒的輪廓已被改變。較粗的磨蝕物會(huì)形成刮痕，更大的雜質(zhì)，例如螺絲、螺帽、或減速機(jī)輪齒碎塊，會(huì)使減速機(jī)輪齒表面出現(xiàn)凹痕。
    SEW減速機(jī)正確合理的裝置設(shè)備不只可以進(jìn)步設(shè)備的裝置速度，同時(shí)也能確保設(shè)備的質(zhì)量，所以，在化工設(shè)備減速機(jī)的裝置過(guò)程中必定要注意以下的這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
    1、及時(shí)替換潤(rùn)滑油，
    應(yīng)該特別注意的是換油，減速機(jī)在 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)替換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)替換潤(rùn)滑油，另外在作業(yè)環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的作業(yè)場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次查看，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即替換潤(rùn)滑油，以堅(jiān)持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)化工設(shè)備減速機(jī)的運(yùn)用壽命，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。
    2、必定要裝置通氣帽
    運(yùn)用前應(yīng)將位處的阻塞換上排氣螺塞，確?；ぴO(shè)備減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體，假如未及時(shí)替換，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以減速機(jī)漏油。
    3、禁止錘擊
    化工設(shè)備減速機(jī)輸出軸上加裝，聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)合件時(shí)不行選用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能接受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘入聯(lián)合件。