CHELIC無桿氣缸是自動化設(shè)備上的一部分
CHELIC無桿氣缸已經(jīng)達到新的一個起點,自動化設(shè)備上機器的使用離不開無桿氣缸的運作,無桿氣缸的作用帶動了整個自動化設(shè)備上使用,成為了自動化設(shè)備上的氣動元件之一。
CHELIC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。無桿氣缸的使用范圍比較廣,主要都是帶動附件起推動和切割作用,比如運用在絲印移印,波峰焊接機、自動點膠機、噴涂設(shè)備、飛刀裝置、自動送料機、吹塑機、吸塑機,壓延機等行業(yè)。由此可見無桿氣缸在自動化設(shè)備上運用是無處不在。
一般無桿氣缸故障分析如下:由于氣缸裝配不當(dāng)和長期使用,氣動執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
?。?) CHELIC無桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。
?。?) CHELIC無桿氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
?。?) CHELIC無桿氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
(4)CHELIC無桿氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
根據(jù)CHELIC無桿氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
在選擇緩沖CHELIC無桿氣缸時,要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導(dǎo)桿無桿氣缸。
憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在一樣平常情況下,接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
一、CHELIC無桿氣缸作用力的巨細:
即缸徑的選擇。憑據(jù)負載力的巨細來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,憑據(jù)差別速率選擇差別的負載率,使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小,輸著力不敷,但缸徑過大,使裝備粗笨,資源進步,又增長耗宇量,浪費能源。在夾具籌劃時,應(yīng)只管接納擴力機構(gòu),以減小無桿氣缸的外形尺寸。
二、CHELIC無桿氣缸活塞行程:
與利用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一樣平常不選滿行程,防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按盤算所需的行程增長10~20㎜的余量。
三、CHELIC無桿氣缸安裝流程:
1、CHELIC無桿氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍最高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。
2、CHELIC無桿氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。
3、在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
4、CHELIC無桿氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果。
5、不使用滿意行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。