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SMC先導(dǎo)式減壓閥/AR40-04G 主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配

VEX3系列SMC大功率減壓閥VEX3902-145DZ-BN 通過開關(guān)給油塞可在不停止通氣的情況下實現(xiàn)補油。 可通過給油孔觀察到微霧的產(chǎn)生情況。 這個壓差可以看做是油霧產(chǎn)生的壓差 因此主空氣通路的壓力下降很少。

日本SMC5通袖珍電磁閥特點應(yīng)用 閥將循環(huán)液返回到冷卻器。如果循環(huán)液的溫度比低 預(yù)先設(shè)定的溫度時，流體將直接返回到油箱。 當(dāng)循環(huán)流體的溫度幾乎是相同的設(shè)定溫度時，溫度 將冷卻器和油箱之間的分流穩(wěn)定。

勢SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,MGPM12-75 287 壓力Z高使用壓力Z低使用壓力環(huán)境溫 400ø12, ø16ø20~ø32ø40~ø10012, 1001~2491~3995~395 軸承種類: 滑動軸承端板到負(fù)載的距離:

進(jìn)口SMC針形氣缸,CDQ2A80-50DCZ 重新安裝氣缸后，請確保將 在供應(yīng)空氣之前，將密封圈牢固地放置在凹槽中。 2.卸下并安裝固定環(huán)