FESTO緩沖型氣缸DNGZK-80-160-PPV-A-S8

耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 
  Germanischer Lloyd 
在終端位置的沖擊能量  5 J 
緩沖長度  42 mm 
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  6,881 N 
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  7,363 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  2,809 g 
每10 mm 行程所增加的重量  168 g 
0 mm行程時的基本重量  6,771 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  63 g

FESTO緩沖型氣缸DNGZK-80-160-PPV-A-S8

如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧-大處或是受力變形-大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的-大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。
7.新時期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而了機(jī)件密封面的密封；加之易于，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；