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日本SMC低摩擦氣缸標準型氣缸,MQTB30-20D

描述:日本SMC低摩擦氣缸標準型氣缸,MQTB30-20D
應用滑動阻力小的間隙密封構(gòu)造,擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出力控制的能力。

更新時間:2024-08-01
產(chǎn)品型號:CDQ2B32-35DZ-A93
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類歐洲型氣缸氣缸數(shù)12
缸徑30mm適用范圍20
理論作用力-N最大負荷-N
最大力矩-Nm重量1kg

日本SMC低摩擦氣缸標準型氣缸,MQTB30-20D

低滑動阻力和高穩(wěn)定性,使*控制,
低0.05 N.(基于缸活塞面積×壓力精度)
沒有增加不操作的時間很長的一段時間后的滑動阻力。
當執(zhí)行缸輸出的控制,不會產(chǎn)生限制電路
使用速度控制器等壓力缸將下降和控制內(nèi)部
將變得不可能??偸怯蓧毫刂剖侄慰刂苿幼?。
此外,使用作為緊迫力或張力控制時(由外部驅(qū)動
力),包含內(nèi)部氣缸空氣從上一個排放口排出
調(diào)節(jié)器。當氣缸內(nèi)的壓力提高了位移或驅(qū)動速度等,安裝一個空氣罐。

日本SMC低摩擦氣缸標準型氣缸,MQTB30-20D

1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞

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