描述:*NORGREN短行程氣缸,英國諾冠短行程氣缸但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值,流動(dòng)壓降約占10%-20%。經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%,而低低速應(yīng)高出100%。
種類 | 其他 | 氣缸數(shù) | 其他 |
---|---|---|---|
缸徑 | -mm |
*NORGREN短行程氣缸,英國諾冠短行程氣缸
在2秒的氣缸C工作循環(huán)周期內(nèi),瞬時(shí)耗氣量為1237l/min,
v頁氣缸耗氣量表,給出了伸出,縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3
/mm),為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量,應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長(zhǎng)度(mm)
在3秒的氣缸A和B工作循環(huán)內(nèi),瞬時(shí)耗氣量為302l/min。
*NORGREN短行程氣缸,英國諾冠短行程氣缸
缸體:陽極氧化鋁
端蓋:壓鑄鋁 (?200 ~ 320mm為重力壓鑄鋁)
活塞桿:不銹鋼(馬氏體)
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
用頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
的面積減去活塞桿的面積。
為了氣缸平穩(wěn)可控及*的
工作,缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,
介質(zhì):經(jīng)過濾的潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑壓縮空氣
所需補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值,
從閥規(guī)格/流量表可以查出氣缸A和B需要1/8"的閥,氣缸C用
1/4"的閥,盡管氣缸實(shí)際的氣口尺??為A1/8",B3/8",C1/2
,英國諾冠短行程氣缸