描述:SMC倍力氣缸,銷售SMC倍力氣缸延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 .活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,
SMC倍力氣缸,銷售SMC倍力氣缸
設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。.
SMC倍力氣缸,銷售SMC倍力氣缸
內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,
或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.
帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,
油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,
承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,