SMC氣缸，CDUK6-10D
    缸徑(mm)
    使用流體
    耐壓試驗(yàn)壓力
    zui高使用壓力
    zui低使用壓力
    環(huán)境及使用流體溫度
    給油
    使用活塞速度
    緩沖
    桿端螺紋
    螺紋公差
    行程長(zhǎng)度允差
    桿不回轉(zhuǎn)精度
    無(wú)磁性開(kāi)關(guān): -10℃~70℃
    帶磁性開(kāi)關(guān): -10℃~60℃
    (但未凍結(jié))
    安裝磁性開(kāi)關(guān)時(shí)可能的zui小行程(mm)
    磁性開(kāi)關(guān)
    適合磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)
    標(biāo)準(zhǔn)行程(mm)
    5、10、15、20、25、30
    5、10、15、20、25、30、40、50耐熱氣缸(150℃)
    耐寒氣缸(-40℃)
    低速氣缸(10~50mm/s)
    低速氣缸(5~50mm/s)
    中間行程(帶隔板)
    密封件類(lèi)為氟素橡膠
    在不回轉(zhuǎn)端板(桿前端不伸出)上有安裝工件
    用的螺孔

    氣缸結(jié)構(gòu)
    氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： 　 SMC氣缸原理圖
    1）缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
    SMC氣缸，CDUK6-10D