日韩欧美麻豆不卡一区二区-亚洲曰韩精品欧美一区二区三区-免费在线观看国产不卡视频-国产精品国产精品国产精品国产

PRODUCTS產(chǎn)品中心
新聞中心
首頁(yè) > 新聞中心 > 引發(fā)日本SMC氣缸磨損的原因

引發(fā)日本SMC氣缸磨損的原因

更新時(shí)間:2016-05-03 點(diǎn)擊量:706
 日本SMC氣缸的使用中,由于各種各樣的原因,會(huì)導(dǎo)致其磨損現(xiàn)象的發(fā)生,接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單分兩個(gè)方面為大家介紹一下SMC氣缸的磨損種類(lèi)以及原因。
解析日本SMC氣缸在制造方面磨損原因
1、活塞與SMC氣缸氣缸之間間隙過(guò)??;2、活塞銷(xiāo)座與活塞不垂直;3、活塞與端面不垂直;
4、活塞環(huán)工作開(kāi)口量(開(kāi)口間隙)過(guò)小;5、活塞的環(huán)槽歪斜;6、曲軸端隙過(guò)大;
7、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);8、活塞銷(xiāo)裝配不好,偏磨氣缸;9、氣缸的金相組織不符合要求;
10、活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高(含三元磷共晶體)。
解析日本SMC氣缸在使用中的磨損原因
1、不定期更換機(jī)油。機(jī)油使用一定時(shí)間后,逐漸老化變質(zhì),失去潤(rùn)滑作用,同時(shí)混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨料磨損。
2、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)溫過(guò)低,潤(rùn)滑差,燃燒不*,產(chǎn)生積炭多,加速了氣缸的早期磨損,又由于機(jī)溫低,氣缸里易產(chǎn)生酸性物質(zhì),從而腐蝕氣缸,產(chǎn)生麻點(diǎn)剝落,引起氣缸的早期磨損。
3、新的或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入作業(yè),造成氣缸等零件的早期磨損。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)帶病作業(yè)。如連桿彎曲、扭曲、各配合零件松曠或過(guò)緊等。5、先用潤(rùn)滑油不注意規(guī)格。
6、負(fù)荷作業(yè)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷作業(yè),使機(jī)溫上升、潤(rùn)滑油變稀、潤(rùn)滑不良,加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損,又由于機(jī)油上升,充氣系數(shù)下降,燃油與空氣比例失調(diào),燃燒不*,氣缸等零件積炭增多,引起氣缸故障,從而加快了氣缸的早期磨損。
7、不重視空氣濾清器的保養(yǎng),致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重,不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì),其中二氧化硅占一半以上,其硬度過(guò)鋼鐵,所以進(jìn)入氣缸里的空氣,加速了氣缸磨損。
8、頻繁的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,潤(rùn)滑油路中的機(jī)油很快流回到油底殼內(nèi),所以頻繁起動(dòng),會(huì)使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài),必然加速氣缸套的磨損。
更多引發(fā)日本SMC氣缸磨損的原因,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注本公司進(jìn)行了解!
總訪問(wèn)量:1131076   sitemap.xml
©2024 版權(quán)所有:上海乾拓貿(mào)易有限公司   備案號(hào):滬ICP備09006758號(hào)-17
在線客服

滬公網(wǎng)安備 31011402005374號(hào)

盘锦市| 徐闻县| 宜都市| 黔西县| 子长县| 六枝特区| 阿图什市| 碌曲县| 孝昌县| 象山县| 库尔勒市| 兰考县| 康乐县| 洛宁县| 汽车| 吉安县| 静海县| 饶平县| 长武县| 额尔古纳市| 聂荣县| 沙湾县| 赤城县| 如东县| 义乌市| 黄山市| 和林格尔县| 南乐县| 诸暨市| 鄂伦春自治旗| 怀集县| 商城县| 绥芬河市| 金溪县| 滦南县| 海南省| 长兴县| 田林县| 朝阳区| 湖南省| 革吉县|